Tag Archive 'Kent'

Ara 24 2011

Türkiye Depreme Neden Hazırlanamıyor..?

Published by under Prof.Dr. Ahmet Vefik ALP

Depreme Hazırlan(a)mayan Türkiye Kentlerine Yönelik Çözüm Önerileri: Dr. Ahmet Vefik ALP Ülkemizin neredeyse tamamı deprem kuşağında olduğundan, birçok diğer yöremizin de benzer bir tehdit altında olduğunu biliyoruz. Yerli ve yabancı bilim adamları, kentlerimizin yakın bir gelecekte yıkıcı bir sallantıya maruz kalacağı noktasında birleşiyorlar. Bu güne kadar, çok şey yazıldı çizildi. Raporlar hazırlandı. Tespitler yapıldı. Pilot [...]

No responses yet

Eyl 15 2011

Gündem: Küresel ve Yerel Sınırlar Üzerindeki Politikalar

Published by under EDİTÖRDEN

gundem-kuresel-ve-yerel-sinirlar-uzerindeki-politikalar

İÇİNDEKİLER Gündemli Makaleler: Yerel Yönetimlerde Büyükşehir ve Bütünşehir Uygulamaları ve Belediyelerde Ölçek ve Sınır Belirleme Sorunları / Yrd.Doç.Dr. Ahmet FİDAN Göçün 50′nci Yılında Türk Toplumu… / Prof.Dr. Levent SEÇER İsrail-ABD-PKK Üçgenindeki Türkiye / Öğr.Gör. Halil DAĞ PKK Terör Örgütünün Gizli ve Açık Destekçileri  / İlhan YARDIMCI Türk Ada’ları Üzerine Güncel Gelişmeler / Mustafa Nevruz SINACI [...]

No responses yet

Eyl 15 2011

Yerel Yönetimlerde Ölçek ve Sınır Belirleme Sorunları

Published by under Dr. Ahmet FİDAN

Büyükşehir ve Bütünşehir Uygulamaları ve Belediyelerde Demografik Ölçek ve Sınır Belirleme Sorunları Yrd.Doç.Dr. Ahmet FİDAN GİRİŞ Belediyelerin ölçekleri çoğu zaman sorun olmasa bile, bu ölçeklerde baz olarak alınacak sınırların belirlenmesinde çıkar ve/veya menfaat çatışmaları olabilmektedir. Bu nedenle büyükşehir belediyesi olmak için daha fazla nüfus gerekmekte, bu nüfusu bulamayan kentler, normal belediyeden farklı olarak bütünşehir belediyesi [...]

No responses yet

Mar 15 2011

Çarpık Kentleşmenin Yol Açtığı Trafik Sorununa Çözüm Önerisi

Published by under Mehmet BALLI

Çarpık Kentleşmenin Yol Açtığı Trafik Sorununa Çözüm Önerisi Mehmet BALLI İstanbul’un doğu istikametinde gelişmesi doğu sınırında yeni bir Büyükşehir olan İzmit’in varolmasından dolayı mümkün değil. Bu nedenle, İstanbul batı yönüne doğru gelişmesini sürdür(ebil)mektedir. İstanbul’un merkezinden kaçan kaçana.. Eski binaların ve arap saçına dönen trafikten bunalan vatandaş, biraz nefes alabilmek adına daha ferah alanlara doğru akın [...]

No responses yet

Mar 15 2011

Mersin-Antalya Karayolunun Yapısal İhmalinin İzahsızlığı

Published by under Dr. Ahmet FİDAN

Mersin-Antalya Karayolu’nun İzah Edilemeyen Yapısı Dr. Ahmet FİDAN Otobüs ve otomobil yolculuklarımda her zaman çevreyi izlerken, çoğu insan gibi, bir yandan da teknik anlamda karayolu altyapısını incelerim. En son kullandığım karayolu da, 5. ve 13. bölge müdürlükleri kapsamında kalan Antalya-Mersin karayoludur. 5. ve 13. bölge müdürlüğü kapsamında bulunan 400-13, 400-14, ve en fazla da 400-15 [...]

One response so far

Mar 15 2011

Trajik Trafik İşaretleri, İşaretçileri ve Sürücüleri

Published by under Dr. Ahmet FİDAN

Trajik Trafik İşaretleri, İşaretçileri ve Sürücüleri Dr. Ahmet FİDAN İlgili herkesin gözlemleyebileceği gibi, Türkiye’de Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğünün sanırım son yirmi otuz yıl vizyon ve estetik vedahi mantık yanlarından geçmemiş olduğu anlaşılır. Trafikte yol geometrisi, yol ergonomisi, yol kültürü, yol felsefesi, yol psikolojisi vs. bir çok yola dair gerçekler vardır. Gerek yolun altyapı [...]

No responses yet

Mar 15 2011

İstanbul’a Metrobüs: ‘Kaş Yaparken Göz Çıkarmakta

İstanbul’a Metrobüs Uygulamasının Göremedikleri Prof.Dr. Ahmet Vefik ALP Başkan’ım ve Meslekdaşım Dr. Kadir Topbaş’ı çok sevdiğim için onu üzebilecek yazılar yazarken çok zorlanıyorum. Ancak, Hocalık var ya, bir türlü kendimi tutamıyorum.  Istanbul’un kahreden ulaşımına çözüm olarak Büyükşehir Belediyesi’nin geliştirdiği Avcılar-Zincirlikuyu ‘Metrobüs’ Projesi yerine yolları daraltmayan, emniyet şeritlerini iptal etmeyen, direkler üzerinde giden ‘Monoray’ Projesi nin daha [...]

2 responses so far

Mar 15 2011

Büyükşehire Otopark Sorunu İçin Mekanik Otodolaplar…

Otopark Sorunu İçin Otodolaplar Prof.Dr. Ahmet Vefik ALP Başta İstanbul, Ankara, Izmir olmak üzere otopark sorunu başımızın belası…. Kahyalar, değnekciler halen egemen. Lüks yerlerde Belediye görevlileri sokak kenarlarını bellemiş güniçi para kesiyor ve yola parkı legal hale getiriyorlar. Otopark ücretleri ise fahiş. Çekiciler araç topluyor zengin kesimlerde. Bilinmeyen bir parka atıyor. Gidip arabanızı bulmak

2 responses so far

Mar 15 2011

Belediyeler Ve Otopark Sorunu

Published by under Mustafa YOLCU

Belediyeler  Ve  Otopark  Sorunu Mustafa YOLCU 3194   Sayılı imar kanununun 37, 44 maddeleri gereği yapılacak bina ve tesislerde otopark yapılması zorunlu hale getirilmiştir. Bayındırlık ve İskan Bakanlığınca 01.07.1993 ve 26.04.2006 tarihlerinde Otopark yönetmeliği yayınlanmıştır. Bu yönetmenliklerde otoparkın yapılan binaların kendi arsasında karşılanması, otopark yerinin binaların kendi arsasında karşılanamaması durumunda inşaat sahiplerinin ödeyeceği otopark ücretlerinin bir bankada [...]

No responses yet

Mar 15 2011

Haliç Sualtı Otoparkı

Müze kent İstanbul’a doğru… Haliç Su Altı Otoparkı Prof.Dr. Ahmet Vefik ALP 3 ımparatorluğa başkentlık yapan tarıhı yarımada ve galata-karaköy de otopark sorunu en üst düzeyde, sokaklar oto deposu halınde. Tarıhı dokuda otopark acılamıyor. 3 büyük medenıyetın yapıtları pıslık ıçerısınde. Eskı evler dökülüyor. ‘muzekent ıstanbul’ projesı çerçevesınde, tarıhı yarımadanın yayalaştırılmasıyla entegre olarak galata unkapanı köprulerı arasında [...]

No responses yet

Next »