Ulaşım Altyapısı Politikalarında 30 Yıllık Vizyon

Bir Cevap Yazın

Gerek kentiçi ulaşım için kentin doğal ve tarihi eserlerinin yok edilmesinde veya bozulmasında gerekse şehirlerarası ve milletlerarası standartlı yollar için doğanın geri dönüşümü olmaksızın bozulması konusunda politika belirlerken bu gün için hesaplanan fayda maliyet analizi sonucuyla 30-40 yıl sonra yapılacak fayda maliyet analizi aynı olmayacaktır.Sadece Türkiye için değil bütün dünya ülkelerinin Ulaştırma Bakanları ulaşım altyapı politikalarını belirlerken, doğal ve tarihi çevrenin ve değerlerin yok edilmesi ve/veya bozulması konusunda son derece dikkatli ve sorumlu olmak zorundadırlar. Okumaya devam et →

Seçmen Tercihleri ve Mali Bağlantı

Bir Cevap Yazın

Prof.Dr. Ahmet ULUSOY

EKO-POLİTİK

Seçmenler bir partiyi seçerken kendilerini etkileyen faktörlerin neler olduğu ve nasıl karar verdikleri bilim dünyasında da merak edilen konuların başında gelmektedir.

Parti tercihinde dünya görüşü, ekonomik sistem tercihi, sınıf farklılıkları, eğitim ve gelir düzeyi gibi bazı faktörler etkili olmaktadır.

Seçmenlerin oy verme davranışı bir çok akademisyen tarafından çalışma konusu yapılmış ve bununla ilgili teoriler geliştirilmiştir. Bunlardan birisi  “hissi oy verme teorisidir”.  Hissi oy verme teorisi, Okumaya devam et →

Bambu Mucizesi

Bir Cevap Yazın

Prof.Dr. Ahmet ULUSOY

EKO-POLİTİK 

KTÜ Orman Fakültesi Peyzaj bölümü öğretim üyesi Doç. Dr. Mustafa Var ile Bambu bitkisi hakkında ondan aldıklarımı sizlerle paylaşacağım bu yazıda. Kendisi Bambu üzerine Japonya’da 5 yıl doktora sonrası çalışma yaptı.

İklim-doğal şartlar bakımından Sürmene-Hopa arasındaki bölgeye uygun bir bitki bambu. Bol yağışla yetişebiliyor ancak. Bu arada Rize ile Trabzon arasındaki yıllık yağışın yarı yarıya fark ettiğini öğrendik. Yine bölgedeki çay üretimine destek olacak bir bitki (çaya alternatif değil-bölgede çayın alternatifi bitki olmaz zaten). Okumaya devam et →